370z，370砖柱砌筑图示

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是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。

这部2009年的日产370Z在最近的2020 Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元（约72万元人民币）的价格售出。在电影中，它穿着不同的车身套件，黑色轮圏和碳纤维引擎盖，由Gal Gadot所扮演的Gisele Yashar驾驶。

年4月20日上海车展正式开幕，日产汽车在此次上海车展宣布，日产跑车370Z正式进入中国市场，包括硬顶版和敞篷版两款车型，售价分别为608万元和668万元370Z是日产一款定位低于GTR的小型跑车，有着四十年的历史新款3。

有两种可能。日产350Z和370Z，如果是新车，370Z的可能性比较大，350Z停产很久了。370Z中规税后70万。美规税后80多万。美规手动档性价比高，提速快，号称小号GTR 。赛车场跑车用这款性价比高。

日产350Z和370Z都是日本原装进口的，而不是东风日产生产的。350Z最新报价52万。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市，价格会比350Z贵10万左右，预计售价65-70万。

进口日产370Z算是一款相对小众的性能跑车，他们也许在知名度上无法与来自德国的几位竞争对手抗衡，但搭载最新VQ系列高转速发动机、高达328匹的最大马力和44年的悠久历史，都表明了这款Z系列的最新力作有着不容忽视的地位。

1、日产370z已经停产了，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎，很多改装车爱好者也是非常喜欢改装日产370z的。日产370z使用了一款7升自然吸气v6发动机，这款发动机是大名鼎鼎的vq37发动机，这是日产旗下的一款比较著名的发动机。

2、目前日产跑车370Z有现车到店，高配版售价6398万元，低配版售价5998万元据店内销售人员介绍现车只有红色，其他颜色则需要预订，订金10万元，3个月左右可以提到现车感兴趣的网友可以到店赏车希望采纳。

3、年4月20日上海车展正式开幕，日产汽车在此次上海车展宣布，日产跑车370Z正式进入中国市场，包括硬顶版和敞篷版两款车型，售价分别为60.8万元和68万元。370Z是日产一款定位低于GT-R的小型跑车，有着四十年的历史。

4、日产370z采用7升自然吸气v6发动机。这台发动机就是著名的vq37发动机，是日产旗下的知名发动机。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。日产370z的发动机有328马力，最大扭矩363牛米。

5、日产350Z和370Z都是日本原装进口的，而不是东风日产生产的。350Z最新报价52万。370Z目前国内还没有，最快09年12月份会在国内上市，价格会比350Z贵10万左右，预计售价65-70万。

1、大排量自然吸气发动机的后劲相当足，这是小排量涡轮增压发动机所不能带来的。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5at变速箱。日产350z的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车动力比较强，操控也比较好。

2、日产370z的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂独立悬架可以提高车子的操控性，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且可以抑制刹车点头现象。

3、日产370z已经停产，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎。很多改装车爱好者也非常喜欢改装日产370z。日产370z采用7升自然吸气v6发动机。这台发动机就是著名的vq37发动机，是日产旗下的知名发动机。

4、在欧美370Z还是卖的很不错的，改装有潜力，操控自然不在话下。

5、并且370Z在2010年还推出了敞篷版本的车型，但是由于该车型的价位较高，车型又比较小众，有许多消费者不愿意为其买单，使得该车在国内于2015年停售，所以在国内的能见度并不是很高。

1、z是日产的跑车，有双门硬顶版和双门敞篷版。z长宽高分别为4265mm，1848mm，1318mm，轴距为2550mm。z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。

2、z是日产旗下的一款跑车，它有双门硬顶车型和双门敞篷车型。其中，370z的长宽高分别为4265mm(毫米)、1848mm(毫米)和1318mm(毫米)，轴距为2550mm(毫米)。

3、这是日产的370z。370z是日产旗下的双门跑车，这款车有硬顶版车型也有敞篷版车型。370z的长宽高分别是4265毫米，1848毫米，1318毫米，轴距为2550毫米。370z使用了一款排量为7升的v6自然吸气发动机。

4、z前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性。

1、日产370z搭载7L V6发动机，发动机型号为VQ37VHR。VQ37VHR型号发动机的进气方式为自然吸气，气缸数共有6个，排列形式为“V”形。

2、日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。这里说一个知识点：英菲尼迪Q50搭载的也是这台发动机。英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机，少了一个字母V。

3、z是日产的跑车，有双门硬顶版和双门敞篷版。z长宽高分别为4265mm，1848mm，1318mm，轴距为2550mm。z全系都使用了7升自然吸气发动机，这款发动机的代号为vq37。

1、改装一辆好车，首要原则就是要了解车本身的特性。对于日产370Z来说，其本身就已经拥有了出色的操控性能，所以打造一款极致赛道怪兽的关键在于提升车辆的动力表现和性能调校。首先，我们需要对日产370Z的引擎进行升级。

2、期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。

3、Z改装车采用更加轻量级的材料。这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能(加速、刹车和过弯)得到显著的提升。悬挂系统通过前端安装的双叉骨装置和后端安装的一个多链环装置来操控。

4、其实370Z在欧洲和北美市场格外受欢迎，其市场热度甚至比其在日本本土还要高，即便经历了11年之久，消费者依然会用370Z与现款同级新车做比较，例如全新的宝马Z4跑车。