吉利博越试驾视频？吉利博越试驾视频评测？

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1、其次，博越PRO的底盘表现较为紧致与厚重，相比于博越的质感又更进了一步。虽然其悬架设定较具韧性，但整体依旧有些偏软，为十足的家用取向。

2、吉利博越PRO整体内饰端庄大方，加上大量的软质材料包裹，豪华感在同级别属于优秀水平。

3、月26日，备受关注的吉利博越PRO智能四驱版正式上市，售价188万元。

4、最满意：当时选博越PRO的时候，就是因为它的大气外观和丰富配置。选车时对外观的要求：必须是运动款的SUV，外观不需要太夸张，大气稳型，重要有内涵。

5、试驾这么多车中，属着博越pro的座椅最舒适。18寸的轮胎全液晶仪表盘科技感十足的内饰多功能方向盘电子档把宽大舒适的座椅，缝线质量均匀。

6、现在好选了。3月，吉利博越PRO智能四驱版正式上市，新车共推出1款车型，指导售价为188万元。新车搭载了5TD+7DCT的动力总成，并配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统。

这台车用料上也是不错的，大部分你能触摸的地方都是软的。后排空间其实也真不小，你考虑到它10万出头的价格，博越COOL的空间是绝对够用了。很多SUV车内，一个刹车车内东西就会乱飞。

纵观现在的SUV市场，就属紧凑级这个级别打得火热，每个不同价格区间内都有几台特别突出的车型，今天我们就来说说在紧凑级SUV领域是十万元这个级别内一台非常卷的车型，它就是来自于吉利的博越COOL。

先来看看参数，吉利博越COOL全系标配5T涡轮增压四缸发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方提供的0-100km/h加速时间为9秒。

博越L主打的卖点就是智能，在车机方面，硬件采用高通8155旗舰级芯片，8核CPU，16G内存+128G存储，软件采用吉利银河OS Air版操作系统，配合吉利首个12英寸中控竖屏，操作感受丝滑流畅。

而根据试驾燃油版车型的媒体同行的实测，博越L 0T（160kW/325N·m）版本车型的百公里加速实测在3秒左右，其动力性能也是比较突出的。

年过去了，博越从一款车型，衍生为博越家族两款车型。从初代博越到全新博越，“好看、好开、好智能”的三好品质也得到全面升级，在“颜值、动力和智能”上全方面满足主流用户的进阶需求。

吉利博越是我最有好感的中国品牌SUV之一，还记得在2016年4月份的时候，试驾了第一代博越，当时这款车的舒适感和驾控体验，给我留下很好的印象。

时至今日，吉利博越用7年时间交出了150万辆的销量佳绩，未来除了延续高端路线的博越L之外，还有一个运动化的新分支——博越COOL，主打年轻态的它，实力之强足以令对手震颤。

全车用了很多的棱角设计，前脸格栅应用了许多棱角扩散符号，大灯、尾灯造型非常犀利，贯穿灯组由514颗LED灯珠组合，支持数字迎宾灯语，博越COOL的大灯会更加长一点，它的定位会更年轻。

经过一天的体验之后，这台博越COOL还是给我留下了较为深刻的印象。它的出现让吉利在紧凑级SUV市场又增添了一员大将，现在吉利就可以凭借星越L，博越L，博越COOL三兄弟来全方位的满足紧凑级SUV市场中消费者的用车需求了。