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新自由舰后刹车如何自行调整?
先看看是哪种刹车，如果是钳式刹车，可以在刹车泵的内侧泵上找到螺丝，拧紧后再踩刹车踏板调整；另一种是鼓式刹车，用螺丝到调整弹簧和齿轮的松紧度。
自由舰后刹车应该是鼓式刹车，更换刹车磨片，调整间隙后就会恢复正常。
时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。 车在运行中，司机不能处于半制动状态。
如果保证四轮的分泵和刹车片都没有毛病的情况下，调整主泵顶杆的间隙，把总泵拆下来，刹车踏板踩到底，利用工具将真空助力器的顶杆调长，如果顶杆是不可调整的，可以在总泵内垫适当的垫。
新自由舰是不是比老款省油?
新款在老款基础上总共进行了7项改动和56项改进，前后杠，大灯，雾灯，内饰改了，最重要的是变速箱换了。
L的新款自由舰打的就是节能省油的牌，而且还享受过国家3000元惠民补贴的优惠，所以油耗这方面肯定还是有保障的，要是在市内跑大概百公里6升多一些吧，要是城郊多一些，那油耗也就是在6升之内。
自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。
曾今老款的（3手动，头批车），参考一下吧。城区/高速开空调：约8升；郊区/国道开空调：小于7升；如果不开空调：则百公里油耗会下降1升左右。质量：总体还不错。只要按规定保养，通过年审没问题。
吉利金刚好些。自由舰车型已经有些落后。吉利以后发展趋向于金刚远景以及更高端点的车了。
新自由舰怎么样?
自由舰的安全性能也是非常不错的，车辆采用了多种安全装置，包括主动刹车，四轮驱动，胎压监测系统等，能够最大程度的保障消费者的出行安全，更加充分的保障驾驶者的安全。
自由舰的汽车在外观上具有高雅、大气的气质，而且拥有稳定、安全的行车性能，让消费者在驾驶中更加安心。此外，自由舰的汽车发动机采用了先进的技术，无论在动力性能还是油耗上都表现出色，可以满足消费者的各种需求。
全新的自由舰内饰非常豪华，主驾驶座椅采用了十余种材质的首层皮革，手工缝制而成，内里丝绸柔软。整车空间充足，7座的座椅设置可以说涵盖了家庭用户所需要的全部需求。
吉利新自由舰——一艘宛如“大白鲸”的巨舰
吉利汽车以其不断创新的设计理念和瞄准未来的前瞻性布局，在汽车行业中逐渐崭露头角。而近年来，吉利汽车所打造的“新自由舰”更是备受瞩目。作为吉利汽车最具科技含量和颠覆性的产品，新自由舰极大地提高了国内汽车制造水平。
吉利自由舰3在安全性能方面同样做得很出色。除了一些常规配置外，比如倒车雷达、多气囊、五星安全座椅等，还加入了L2级别的智能辅助驾驶系统，大大提高了车辆的预警及响应速度，为消费者提供了全方位的安全保障。
翻开吉利“2006年产品质量维修服务评价书”可以发现，自由舰虽然有了10万的保有量，但在实际使用过程中未出现过因车辆安全原因导致的重大人身伤亡事故，也未出现重大安全质量索赔事故。
吉利自由舰2012款的动力系统采用8T发动机，最大功率150kW/5500rpm，最大扭矩为300N.m/2000-4000rpm，加上6挡手自一体的变速箱，动力可以得到很好的释放，让车辆的加速性能更加出色，同时也不会影响燃油经济性。
吉利自由舰的轴距宽度是2434MM自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。
