10年大众cc发动机是进口的吗
国产大众cc的发动机属于国产的。只是技术是国外的,生产在国内生产,属于合资技术。CC是大众旗下一款标准的轿跑车,将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。
大众CC既有进口车型,也有国产车型。2010版CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的进口车型,操控和动力表现极致。
T与0T都是大众大连发动机厂生产的,只不过与0T匹配的6速湿式双离合是纯进口的,8T的7速干式双离合是大连产的。
下面来检查发动机舱,看看10年的进口德系发动机是个什么情况。
大众朗逸4tsi的发动机不是纯德国进口的。朗逸由上海大众生产,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
进口的大众CC和国产的大众CC有什么区别?
进口的cc是6挡手自一体变速器,国产的是6挡双离合变速器。 进口的cc没有无钥匙点火系统,国产的有。 进口的cc带有可调悬挂系统,国产的没有。 进口的cc带有运动套件,国产的没有。
进口CC为四驱制动。发动机为FSI分层燃烧燃油直喷发动机,比国产的CC的TSI发动机更富有科技含量,动力更饱满,居全球十大发动机之首,是德国大众研制出来的,为德国大众的专利。
唯一区别就是价格便宜,剩了海关的税。品质上就没区别。进口CC卖的贵,为什么,难道就是多了一个6么?还多了关税。所以国产的CC品质完全没有问题,生产线和德国是一样的。请楼主放心。
配置上有差别,重要的是进口的是从海外轮船货运过来的,海外品质,国产的是一汽生成的,在国内生成的,很多零部件和组装都是在国内,品质当然也不如进口的了价格当然差别也很大。
国产CC和进口CC动力配置上有什么不同??(说细点)
国产CC较进口版最大的配置削减在于,一汽大众CC减少了DCC电子动态底盘控制系统,大众DCC系统能够调节悬挂阻尼的软硬和方向盘的回馈力度。
动力方面:国产CC的发动机采用8TSFI和0TFSI,进口CC采用0TFSI和6FSI两款发动机。国产车型上装备了6速DSG双离合变速器,这是与进口版最大的区别。
进口CC为四驱制动。发动机为FSI分层燃烧燃油直喷发动机,比国产的CC的TSI发动机更富有科技含量,动力更饱满,居全球十大发动机之首,是德国大众研制出来的,为德国大众的专利。